Quels problèmes structurels les dommages cautionnés importés ont-ils?

À partir de l'analyse des dommages despalier, on constate que la structure a les problèmes suivants:

1. Quels sont les problèmes de scellage. En particulier, certaines couvertures d'extrémité de roulement doivent être infiltrées avec un lubrifiant. Lorsque la valeur de pH du lubrifiant est inférieure à 6, lapaliersera corrodé rapidement, et la boule en acier ne peut pas tourner normalement, provoquant la rouille du roulement importé et exécute les anneaux intérieurs et extérieurs. Dans les cas graves, le caoutchouc lui-même et le mandrin sont tous endommagés.

2. Le problème de la force axiale des roulements importés. En plus des dommages causés par la rouille causés par l'invasion des lubrifiants, les roulements continueront d'être "lâches", c'est-à-dire que les boules d'acier qui roulent tombent du "panier de fleurs" au tambour, causant de graves dommages au tambour d'impression, au tambour de l'effacement, au caoutchouc et à d'autres surfaces.

Les solutions générales sont les suivantes: changer le caoutchouc lui-même et définir une structure d'étanchéité fiable pour empêcher le lubrifiant de pénétrer le roulement. Ajustez le roulement importé afin que le roulement ait un dégagement latéral et une force axiale appropriés pour éviter d'endommager les machines en raison du relâchement du roulement.