Caractéristiques et utilisations des roulements à billes à gorge profonde, des roulements à billes à contact oblique et des butées à billes

Roulements rigides à billes

Caractéristiques:Roulements rigides à billessont des roulements représentatifs avec une large gamme d'utilisations. Ils peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales bidirectionnelles et conviennent aux applications nécessitant un faible bruit, une rotation à grande vitesse et de faibles vibrations. Les roulements étanches avec cache-poussière en acier ou joints en caoutchouc sont pré-remplis d'une quantité appropriée de graisse. Les roulements avec bagues de retenue ou brides sur les bagues extérieures sont faciles à localiser axialement et à installer dans le boîtier. Les dimensions des roulements à haute charge sont les mêmes que celles des roulements standard, mais il existe une rainure de remplissage sur les bagues intérieure et extérieure, ce qui augmente le nombre de billes et la charge nominale.

Cages principalement applicables : cages d'emboutissage en acier (forme d'onde, en forme de couronne... à une rangée ; en forme de S... à double rangée), cages découpées en alliage de cuivre ou en résine phénolique, cages moulées en résine synthétique.

Utilisations principales : Automobiles : roues arrière, transmissions et composants d'appareils électriques.

Électrique : moteurs d’usage général, électroménager.

Autres : instruments, moteurs à combustion interne, engins de chantier, véhicules ferroviaires, machines de chargement et déchargement, machines agricoles, machines industrielles diverses.

Roulements à billes à contact oblique

Caractéristiques : Il y a un angle de contact entre l’anneau et la balle. Les angles de contact standards sont de 15°, 30° et 40°. Plus l'angle de contact est petit, plus il est propice à une rotation à grande vitesse. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à une rangée peuvent résister à des charges radiales et à des charges axiales unidirectionnelles. Les roulements combinés DB, DF et à double rangée peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales bidirectionnelles. La combinaison DT convient aux occasions où la charge axiale unidirectionnelle est importante et la charge nominale d'un seul roulement est insuffisante. Les roulements à grande vitesse de type ACH ont un petit diamètre de billes et un grand nombre de billes. Ils sont principalement utilisés dans les broches de machines-outils. Les roulements à billes à contact oblique conviennent à une rotation à grande vitesse et de haute précision. La structure est la suivante : deux roulements à billes à contact oblique à une rangée combinés à l'arrière partagent les bagues intérieure et extérieure, qui peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales bidirectionnelles. Il existe également des types scellés sans remplissage de roulements à gorge.

Cages principalement applicables : cages d'emboutissage en tôle d'acier (en forme de bol... à une rangée ; en forme de S, en forme de couronne... à double rangée), cages découpées en alliage de cuivre ou en résine phénolique, cages formées en résine synthétique.

Principales utilisations : simple rangée : broches de machines-outils, moteurs haute fréquence, turbines à gaz, séparateurs centrifuges, roues avant de petites voitures, arbres de pignon différentiel.

Double rangée : pompes à huile, soufflantes Roots, compresseurs d'air, transmissions diverses, pompes à injection de carburant, machines d'impression.

Butées à billes

Caractéristiques : Il se compose d'un anneau de chemin de roulement en forme de rondelle avec un chemin de roulement, une bille et un ensemble cage. L'anneau de chemin de roulement qui correspond à l'arbre est appelé anneau d'arbre, et l'anneau de chemin de roulement qui correspond au boîtier est appelé anneau de siège. Pour les roulements bidirectionnels, la bague médiane correspond à l'arbre. Le roulement unidirectionnel peut résister à des charges axiales unidirectionnelles, et le roulement bidirectionnel peut résister à des charges axiales bidirectionnelles (aucun des deux ne peut supporter des charges radiales).

Cages principalement applicables : cages d'emboutissage en tôle d'acier, cages découpées en alliage de cuivre ou en résine phénolique, cages formées en résine synthétique.

Utilisations principales : axes de direction automobile, broches de machines-outils.